Economía Por: Redacción Mendoza Times01 de julio de 2026

Combustibles: suben los impuestos pero Malargüe mantiene el beneficio

Economía postergó parte de los incrementos para agosto. El impacto final dependerá de las petroleras en Mendoza.

Cargar el tanque de combustible será más caro a partir de esta semana en todo el país. El Gobierno nacional formalizó una actualización parcial en el Impuesto a los Combustibles Líquidos (ICL) y al Dióxido de Carbono (IDC) para el mes en curso, lo que se trasladará de forma directa a los precios de las pizarras de las estaciones de servicio.

La medida, publicada en el Decreto 526/2026 del Boletín Oficial, responde al mecanismo de ajuste trimestral atado a la variación del Índice de Precios al Consumidor (IPC) del INDEC. Con esta normativa, el Ministerio de Economía continúa con su estrategia de recomponer de forma escalonada la carga impositiva que había quedado desactualizada durante el año 2024.

Litro por litro: de cuánto es el impacto del nuevo gravamen

La disposición oficial establece montos fijos específicos que las petroleras deberán anexar al costo de salida de las refinerías según el tipo de hidrocarburo:

  • Nafta súper y premium (sin plomo y virgen): El ajuste impositivo neto se fijó en $21,192 por litro en el componente de combustibles líquidos, sumando un extra de $1,298 por litro bajo el concepto de dióxido de carbono.

  • Gasoil: El incremento del gravamen general se estableció en $18,959 por litro.

El traslado definitivo al precio final de boca de expendio comenzará a reflejarse de forma automática en las carteleras de firmas como YPF, Shell, Axion y Puma, dependiendo de la política comercial particular de cada compañía del sector.

Beneficio diferencial para Malargüe y diferimiento para agosto

A pesar del impacto generalizado, la legislación nacional mantiene vigente el blindaje de la ley de zonas frías y regímenes de promoción. De esta manera, se ratifica el esquema impositivo diferencial para la Patagonia, el partido bonaerense de Patagones y el departamento mendocino de Malargüe, donde los combustibles continuarán teniendo valores más bajos que en el resto de la provincia.

Por otra parte, los fundamentos del texto oficial aclaran que el Palacio de Hacienda optó por aplicar un diferimiento impositivo parcial. Esto significa que una parte de los aumentos remanentes acumulados de trimestres anteriores fue postergada hacia el mes de agosto, con el objetivo explícito de dar previsibilidad a las cadenas logísticas y morigerar el traslado automático de costos a los indicadores de la inflación general.

Te puede interesar

La inflación de julio podría volver a superar el 2%

El Indec dará a conocer este jueves el IPC. Las consultoras privadas proyectan una suba de entre 1,9% y 2,1%, impulsada principalmente por el turismo y los aumentos estacionales.

Caída en la venta de 0km: Mendoza moderó la baja nacional

Informe de ACARA de julio. La provincia se mantiene en el quinto puesto del ranking.

El consumo en los súper de Mendoza cayó más de 15% en 3 años

Un informe del CEPA confirmó que las ventas acumuladas cayeron 15,7% respecto de 2023. Almacén y carnes encabezan las mermas, mientras que el deterioro salarial real explica la falta de reactivación en el consumo masivo.

Más de 3.000 industrias podrían cerrar en 2026

 Un informe privado advierte que el sector acumula miles de empresas menos y una fuerte caída del empleo. La industria opera con un 40% de capacidad ociosa.

Nuevo sistema de ARCA para exportar: qué impacto tendrá en Mendoza

El nuevo régimen simplificado abre mercados internacionales para emprendedores mendocinos. Paso a paso para operar.

Inflación en julio: prevén un leve salto impulsado por el turismo

El aumento de los alimentos y las vacaciones de invierno presionaron los precios. El pronóstico de las consultoras privadas.