Ruta 7: adjudicaron la concesión del tramo mendocino por 20 años
La Ruta Nacional 7 ya tiene concesionario para el tramo mendocino: una UTE integrada por Laugero Construcciones, Green y Corporación del Sur quedó formalmente a cargo de los 329 kilómetros entre Desaguadero y Puente del Inca.
La adjudicación fue oficializada por el ministro de Economía de la Nación, Luis Caputo, mediante la resolución 1379/2026. El contrato tendrá una duración de 20 años y contempla el financiamiento mediante el cobro de peajes.
Qué obras deberá realizar la nueva concesionaria en la Ruta 7
La concesión contempla el mantenimiento integral del corredor, además de una serie de obras obligatorias.
Entre los trabajos previstos se encuentran la repavimentación, la mejora de la señalización, la reconstrucción del puente sobre el arroyo Uspallata y la construcción de una rotonda en el cruce de las rutas nacionales 7 y 149.
La UTE mendocina había sido preadjudicada semanas atrás luego de presentar la tarifa más baja entre los oferentes. La propuesta fue de $3.090,25 sin IVA cada 100 kilómetros para vehículos livianos, equivalente a $3.739,20 con impuestos.
Cuándo comenzarían a funcionar los nuevos peajes
El esquema también contempla la instalación de dos nuevas estaciones de peaje: una en la Variante Palmira y otra en la zona de Potrerillos o Uspallata.
Estas se sumarán a las estaciones que ya funcionan en Desaguadero y Las Cuevas, aunque el cobro en los nuevos puntos comenzará una vez que el concesionario cumpla con las primeras obras exigidas.
La planificación contempla un primer año de trabajos concentrado en la mejora general de la ruta y, posteriormente, la puesta en funcionamiento del sistema de cobro de peaje.
La concesión de la Ruta 7 forma parte de un plan nacional
El tramo mendocino fue incluido en la Etapa III de la Red Federal de Concesiones, que comprende 3.900 kilómetros de rutas nacionales distribuidos en ocho tramos.
La adjudicación forma parte de un esquema nacional que, según informó el Gobierno, alcanzará más de 9.000 kilómetros de rutas nacionales distribuidos en 16 tramos estratégicos.
Además del corredor que atraviesa Mendoza, fueron adjudicados los tramos Centro, Centro Norte, Mesopotámico, Noroeste, Litoral, Noreste y Chaco-Santa Fe, que abarcan rutas de distintas provincias.