Economía Por: Redacción Mendoza Times31 de agosto de 2026

El Gobierno posterga el impuesto a los combustibles y busca evitar una suba en las naftas

El Ejecutivo extendió el congelamiento de las cargas tributarias previstas en la Ley 23.966. La medida busca contener el impacto sobre los precios.
combustible

El impuesto quedará congelado durante septiembre

El Gobierno nacional decidió extender nuevamente la postergación de la actualización del impuesto a los combustibles, con el objetivo de evitar que el incremento de la carga tributaria se traslade de manera inmediata a los precios de las naftas y el gasoil.

La decisión fue oficializada mediante el Decreto 829/2026, publicado este lunes en el Boletín Oficial. La norma lleva la firma del presidente Javier Milei y de los integrantes del gabinete económico y extiende el esquema que estaba previsto hasta el 31 de agosto.

De esta manera, las cargas tributarias contempladas en la Ley 23.966 permanecerán sin actualización durante septiembre y el nuevo plazo quedó fijado para el 1° de octubre.

Qué impuestos quedaron alcanzados

La prórroga comprende los dos componentes impositivos que inciden sobre los combustibles líquidos: el Impuesto sobre los Combustibles Líquidos y el tributo aplicado al dióxido de carbono.

En términos prácticos, las estaciones de servicio no incorporarán durante septiembre a sus precios el componente correspondiente a la actualización pendiente de estos impuestos. Esto permite evitar, al menos por esta vía, un incremento adicional sobre el valor final que pagan los consumidores.

La decisión representa un costo temporal en términos de recaudación fiscal, pero el Gobierno prioriza la contención de la presión sobre los precios en un escenario de seguimiento permanente de la inflación.

Un ajuste que se viene acumulando

La normativa establece que los montos fijos de estos impuestos deben actualizarse de manera trimestral, tomando como referencia la variación del Índice de Precios al Consumidor (IPC) elaborado por el INDEC.

Sin embargo, parte de esas actualizaciones fueron postergadas y generaron un atraso impositivo acumulado correspondiente a períodos de 2024, 2025 y la primera mitad de 2026.

La Agencia de Recaudación y Control Aduanero (ARCA) es el organismo encargado de determinar los valores fijos de los tributos. La nueva prórroga traslada nuevamente hacia octubre la posibilidad de aplicar los ajustes pendientes.

El impacto en Mendoza: transporte y producción bajo la lupa

En Mendoza, la decisión tiene una relevancia particular por su incidencia sobre los costos del transporte y la logística.

El precio del gasoil constituye un componente central de los costos de traslado de la producción agrícola e industrial de la provincia. Por ese motivo, una actualización impositiva sobre los combustibles puede repercutir posteriormente sobre los costos de flete y, de manera indirecta, sobre los precios de distintos productos.

El congelamiento evita por ahora ese incremento específico, aunque no implica que los precios de los combustibles permanezcan necesariamente sin cambios.

El petróleo y el dólar pueden modificar los precios

La postergación del impuesto no limita otros factores que intervienen en la formación del precio de los combustibles. Las compañías petroleras mantienen margen para modificar sus listas en función de variables como la cotización internacional del crudo, el precio de los biocombustibles y la evolución del tipo de cambio.

Por eso, el congelamiento tributario funciona como un freno sobre un componente determinado del precio, pero no garantiza estabilidad absoluta en los surtidores.

Octubre, la nueva fecha clave

El principal interrogante queda ahora concentrado en lo que sucederá a partir del 1° de octubre. Si no se dispone una nueva prórroga, el Gobierno deberá definir cómo incorporar los ajustes tributarios que permanecen pendientes.

El desafío será administrar un atraso fiscal significativo sin generar un salto abrupto en los precios de los combustibles y su consecuente impacto sobre la inflación.

Para las empresas, especialmente aquellas con una fuerte dependencia del transporte, la fecha será relevante: cualquier aumento del gasoil puede trasladarse rápidamente a las estructuras de costos logísticos, mientras que una nueva postergación prolongaría el alivio tributario pero también mantendría acumulado el ajuste pendiente.

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