Avanza el proyecto para que los jóvenes de 17 tengan carnet
El carnet de conducir para jóvenes de 17 años quedó más cerca de ser una realidad en Mendoza luego de que la Comisión de Legislación y Asuntos Constitucionales de Diputados diera dictamen favorable al proyecto.
La iniciativa podrá ser tratada en la sesión de este miércoles y, de ser aprobada, establecerá un régimen provisorio y probatorio para adolescentes, con requisitos específicos y fuertes restricciones de circulación.
El proyecto fue impulsado por la diputada María Eugenia De Marchi (UCR) e incorporó aportes de una iniciativa del legislador Gustavo Perret.
Cómo funcionaría el carnet para los jóvenes de 17 años
La propuesta habilita a los adolescentes de 17 años a obtener licencias para determinadas categorías de vehículos, aunque el permiso tendrá carácter provisional hasta alcanzar la mayoría de edad.
Las categorías contempladas son:
- A1.1: ciclomotores de hasta 50 cc.
- A1.2: motocicletas de hasta 150 cc.
- B1: automóviles, utilitarios y camionetas de hasta 3.500 kilos.
Para acceder al carnet será necesario contar con una autorización escrita de padres, tutores o representantes legales.
Además, los aspirantes deberán aprobar un curso de educación vial y superar los exámenes psicofísico y práctico de conducción.
Las restricciones previstas
El proyecto establece condiciones específicas para quienes obtengan la licencia antes de los 18 años:
| Condición | Régimen propuesto |
|---|---|
| Horario | No podrán conducir entre las 23 y las 6 |
| Excepción | Podrán circular en ese horario acompañados por un adulto responsable con licencia vigente |
| Alcohol | Tolerancia cero |
| Estupefacientes | Prohibición absoluta de conducir bajo sus efectos |
| Infracciones | La primera infracción implica la revocación automática |
| Al cumplir 18 | Acceso a la licencia definitiva si no registra faltas ni multas |
La revocación inmediata ante cualquier infracción es uno de los puntos centrales del régimen. En ese caso, también se notificará al tutor legal del adolescente.
Qué pasará con las licencias profesionales desde los 18 años
El proyecto también introduce cambios para quienes necesiten conducir vehículos vinculados con actividades productivas.
A partir de los 18 años, se habilitaría el acceso a las categorías C y G, que incluyen camiones sin acoplado, tractores y maquinaria agrícola.
En cambio, las categorías D y E continuarían reservadas para mayores de 21 años, de acuerdo con las exigencias reglamentarias correspondientes.
La modificación busca facilitar el acceso de jóvenes a herramientas vinculadas con el trabajo, el transporte y las actividades agropecuarias.
Por qué Mendoza busca modificar el régimen actual
Uno de los argumentos detrás del proyecto es la diferencia entre Mendoza y otras jurisdicciones del país respecto de la edad para obtener la licencia.
Desde el ámbito educativo y de seguridad vial señalaron que la provincia quedó fuera del esquema aplicado en otras jurisdicciones y que algunos adolescentes terminan trasladándose para tramitar sus permisos.
La jefa de Gabinete de la Dirección General de Escuelas (DGE), Daniela García, respaldó la modificación y planteó la necesidad de adaptar la normativa provincial a la realidad de los jóvenes, pero bajo un esquema que priorice la formación y la responsabilidad.
En la misma línea, el director de Seguridad Vial, Fabián Becerra, propuso incorporar una instancia de capacitación previa. La idea contempla que los adolescentes puedan realizar un curso de manejo defensivo desde los 16 años y medio para llegar a los 17 con esa formación aprobada.
El proyecto también modifica otras reglas de tránsito
La iniciativa no se limita al carnet para adolescentes. También incorpora cambios a la Ley Provincial de Tránsito 9.024.
Entre las principales modificaciones se encuentran:
- Evasión de peajes: será considerada una falta grave evitar, sortear o atravesar las barreras de las estaciones de peaje.
- Sistema de scoring: se faculta a la autoridad de aplicación a implementar la reducción de puntos ante infracciones graves.
- Libre circulación: se establece que la ocupación de la vía pública no podrá afectar la fluidez del tránsito, salvo excepciones vinculadas con obras esenciales o controles estatales.
- Bloqueos y cortes: las autoridades deberán intervenir ante situaciones que comprometan de manera anormal la circulación.
El proyecto quedó a un paso de llegar al recinto
Con el dictamen favorable de la Comisión de Legislación y Asuntos Constitucionales, la iniciativa quedó habilitada para ser incorporada al debate de la Cámara de Diputados de Mendoza.
El proyecto deberá conseguir ahora el respaldo necesario en el recinto para avanzar en su tratamiento legislativo.
Si finalmente se convierte en ley, Mendoza establecerá un esquema específico para los conductores de 17 años, con controles reforzados, alcohol cero y pérdida del permiso ante la primera infracción, además de nuevas posibilidades para jóvenes que necesiten licencias vinculadas con actividades productivas.