Mendoza Por: Redacción Mendoza Times26 de octubre de 2026

El Metrotranvía llegó hasta la Estación Benegas y espera la habilitación

Ya comenzaron las pruebas técnicas por el nuevo tramo de Godoy Cruz, pero todavía no hay fecha confirmada para el inicio del servicio regular de pasajeros.

El Metrotranvía llegó a la Estación Benegas, en Godoy Cruz, con las primeras pruebas técnicas de circulación en el nuevo tramo. Los ensayos buscan comprobar el funcionamiento de las vías y del sistema antes de habilitar el servicio regular de pasajeros.

Por el momento, no se informó una fecha precisa para el inicio de los viajes hasta Benegas. Según la Sociedad de Transporte de Mendoza (STM), las pruebas continuarán durante los próximos días para verificar las condiciones de operación.

La llegada de las duplas a esta estación forma parte de la Etapa III de ampliación del sistema, que contempla nuevos paradores y una extensión hacia el sur del área metropolitana.

Cuándo podría habilitarse el Metrotranvía hasta Benegas

La puesta en marcha para pasajeros dependerá de los resultados de los ensayos técnicos que se realizan sobre la vía recientemente terminada. La STM indicó que las evaluaciones continuarán antes de formalizar la apertura del servicio regular.

Hasta que se anuncie una fecha oficial, quienes utilizan el transporte público deberán tener en cuenta que las pruebas técnicas no significan que el tramo ya esté habilitado para viajar.

La ampliación incorpora cinco kilómetros de vía doble y seis paradores, entre ellos Chacabuco, Rivadavia, San Vicente, San Martín Sur, Trapiche y Estación Benegas.

Cómo seguirá la ampliación hacia Luján de Cuyo

La llegada a Benegas forma parte de un proyecto que busca extender el recorrido del Metrotranvía hacia el sur. La traza completa tendrá 13,5 kilómetros y conectará Godoy Cruz con Luján de Cuyo.

De acuerdo con la planificación informada, la finalización de esa extensión está prevista para septiembre de 2027. Mientras tanto, continúan los trabajos en los sectores pendientes y las pruebas sobre el tramo ya construido.

La infraestructura de esta etapa también incluye dos subestaciones rectificadoras, 100 columnas de catenaria, 19 pasos a nivel vehiculares, cinco peatonales y 50 semáforos tranviarios, además de locales técnicos para los sistemas de señalamiento y alimentación eléctrica.

Para los pasajeros, la próxima novedad clave será el anuncio de la fecha en que podrán utilizar el servicio hasta la Estación Benegas. Hasta entonces, el tramo seguirá en etapa de ensayos.

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