Redacción Mendoza Times
El Gobierno de Mendoza formalizó los contratos de obra pública para avanzar con la ampliación y refuncionalización del corredor que conecta Juan José Paso con la Variante Palmira, en Luján de Cuyo.
La obra quedó dividida en dos sectores y estará a cargo de distintas empresas adjudicatarias. Con la aprobación de los acuerdos definitivos, la Provincia completó una nueva instancia administrativa antes del inicio de los trabajos.
Las contratistas presentaron la documentación requerida, incluidos los planes de trabajo, las garantías y los seguros de caución correspondientes.
El proyecto contempla dos secciones principales, con diferentes empresas responsables de ejecutar cada una.
La Sección 1, correspondiente al tramo entre Juan José Paso y Azcuénaga, fue adjudicada a Construcciones Electromecánicas del Oeste S.A. (CEOSA) por $45.027 millones.
La compañía presentó una alternativa que permite reducir en 60 días el plazo previsto originalmente para completar las tareas.
En tanto, la Sección 2, que se extiende desde Azcuénaga hasta la Ruta 7 y la Variante Palmira, estará a cargo de una unión transitoria integrada por Da Fré Construcciones Civiles S.A. e Ivica y Dumandzic S.A.
Para este segundo tramo se estableció una inversión de $19.204 millones.
En conjunto, los dos sectores representan una inversión superior a los $64.200 millones.
Los trabajos apuntan a mejorar la capacidad y las condiciones de circulación en uno de los corredores viales de mayor importancia para el área metropolitana de Mendoza.
La intervención permitirá avanzar con la renovación y adecuación del trazado existente, con el objetivo de mejorar la conexión entre Juan José Paso, Luján de Cuyo y la Variante Palmira.
La formalización de los contratos estuvo a cargo del Ministerio de Gobierno, Infraestructura y Desarrollo Territorial, que completó la documentación técnica y legal necesaria para habilitar el comienzo de la etapa operativa.
Con los acuerdos ya aprobados, las empresas adjudicatarias cuentan con los contratos formalizados y la documentación exigida por la Provincia.
La presentación de los planes de trabajo, las garantías y los seguros de caución permitió completar los requisitos establecidos para la ejecución de las obras.
De esta manera, el Gobierno provincial dejó formalmente encaminado uno de los proyectos viales previstos para mejorar la conectividad en el oeste y este del Gran Mendoza, con dos frentes de obra y una inversión que supera los $64.000 millones.
