Redacción Mendoza Times
La Revisión Técnica Obligatoria (RTO) se ha transformado en el principal dolor de cabeza para los conductores de Mendoza, pero también en la infracción más recurrente en las rutas locales. De acuerdo con las últimas estadísticas del Ministerio de Seguridad y Justicia de la Provincia, 3 de cada 10 multas de tránsito confeccionadas corresponden a automovilistas que circulan sin la oblea habilitante al día.
La masividad de esta falta encuentra una explicación directa en la distorsión de los valores vigentes: actualmente, cuesta menos pagar la multa por la infracción que realizar el trámite mecánico preventivo. Mientras que pasar por los talleres autorizados para verificar un auto particular exige un desembolso de $58.600, la sanción económica por no tenerla se sitúa en $50.000. El incentivo al incumplimiento es aún mayor si el conductor recurre al beneficio del pago voluntario dentro de los plazos legales, lo que reduce el monto de la multa a $30.000.
El volumen de actas labradas por los agentes viales refleja la magnitud del fenómeno en lo que va del año:
Estadística general: Sobre un universo total de 77.240 multas viales redactadas en el territorio mendocino, 22.900 actas correspondieron de forma exclusiva a la ausencia de la RTO.
Irregularidades en cadena: Desde la cartera de Seguridad aclararon que esta falta no suele detectarse de forma aislada. Por lo general, los inspectores la constatan durante procedimientos de rutina donde los conductores arrastran un combo de incumplimientos ligados a documentación faltante (cédula, seguro) o deficiencias visibles en el estado general de las unidades.
El incremento en el valor del trámite —que ya es un 154% más caro en comparación con el período 2025 debido a las actualizaciones de tarifas del sector— terminó de consolidar la tendencia de estirar los plazos de vigencia o, directamente, evadir la inspección.
La normativa vial de Mendoza mantiene encuadrada a la falta de RTO bajo la calificación de infracción leve, un estatus normativo que la desmarca de los severos castigos económicos que rigen para otras conductas peligrosas al volante:
| Tipo de Infracción | Costo de la Sanción Vigente |
| Falta de RTO (Infracción Leve) | $50.000 (baja a $30.000 con pago voluntario) |
| Infracciones Graves | $350.000 |
| Infracciones Gravísimas | $500.000 |
| Alcoholemia Positiva | Puede superar los $5.000.000 en los casos severos |
Frente a la especulación de los usuarios respecto de los costos, las autoridades viales de la provincia advirtieron que la estrategia de preferir la multa puede salir cara a largo plazo. En primer lugar, señalaron que los casos de reincidencia habitual no se resuelven con el pago administrativo, sino que son derivados a instancias judiciales donde los jueces de tránsito aplican penalidades mucho más severas. En segundo término, recordaron que si bien en Mendoza es considerada una falta leve, en otras provincias del país no contar con la oblea nacional es una falta grave o gravísima sujeta al secuestro del rodado y a cánones prohibitivos.
Finalmente, desde los centros de revisión recordaron el esquema de vigencia que rige para los automóviles particulares según su antigüedad de patentamiento:
Menos de 5 años: Exentos de realizar la verificación.
De 5 a 10 años de antigüedad: La inspección técnica debe renovarse de manera obligatoria cada 2 años.
Más de 10 años de antigüedad: El control en los talleres oficiales pasa a ser de carácter anual.
