Taxis y remises: el EMOP aprobó un aumento del 25,2%

El costo de viajar en el servicio de transporte privado de la provincia se encamina a una nueva actualización. Mediante la Resolución N° 2253, publicada de forma oficial en el Boletín Oficial, el Ente de la Movilidad Provincial (EMOP) aprobó el informe técnico final que sugiere un incremento del 25,2% en las tarifas vigentes de taxis y remises en Mendoza.

Esta propuesta de readecuación económica es el cierre de un proceso administrativo obligatorio que incluyó la convocatoria al Órgano Consultivo de la actividad y la posterior apertura de una Audiencia Pública para debatir los costos operativos con el sector y la ciudadanía.

Los motivos de la suba: repuestos, combustibles y mantenimiento

El estudio de costos que justificó la necesidad del incremento del 25,2% fue expuesto por la contadora Liliana Foglieni, subdirectora de Tarifas del EMOP. Desde el ente de control argumentaron que el porcentaje sugerido busca un punto de equilibrio técnico para garantizar que los licenciatarios y propietarios de los vehículos puedan afrontar las subas acumuladas en:

• Insumos básicos y repuestos automotores.

• Pólizas de seguros obligatorios.

• Mantenimiento mecánico general y combustibles.

El objetivo de la medida es asegurar una rentabilidad razonable que evite el deterioro del parque automotor, la pérdida de unidades prestando servicio en la vía pública o el faltante crónico de coches durante las denominadas horas pico.

Reclamos sectoriales y derivación a la Subsecretaría de Transporte

Durante las instancias de debate, los choferes y propietarios de licencias no solo discutieron el precio de la bajada de bandera o el valor de la ficha por cuadra recorrida. También plantearon severas preocupaciones respecto a:

• La seguridad de los choferes ante hechos delictivos.

• La asimetría y competencia con las aplicaciones digitales de viaje.

• La falta de líneas de financiamiento o ayuda estatal para la renovación de modelos de las unidades.

Debido a que estas demandas exceden las facultades regulatorias del EMOP —cuya función se limita al cálculo de costos y tarifas—, las autoridades dispusieron publicar las respuestas técnicas en su sitio web y derivar una copia completa de las actas a la Subsecretaría de Transporte de la Provincia para que evalúe las políticas de planificación y seguridad.

¿A partir de cuándo rige el nuevo cuadro tarifario?

Es fundamental aclarar que la publicación de la resolución del EMOP no pone en vigencia el aumento de forma automática. El ente técnico cumplió con el paso legal de elevar la recomendación y remitió formalmente el expediente a las oficinas del Poder Ejecutivo.

A partir de este momento, la Subsecretaría de Transporte de Mendoza será la encargada de dictar el decreto reglamentario final que ratifique el porcentaje, oficialice los nuevos valores de la bajada de bandera (diurna y nocturna) y determine la fecha exacta a partir de la cual los choferes podrán actualizar los relojes tiqueteadores en toda la provincia.